Donderdag 8 oktober werd gestart met het weer inbouwen van de assen met de nieuwe wielbanden. Het werk verliep vlotter dan was ingeschat: alle assen zitten weer in de draaistellen en één van de draaistellen is compleet afgemonteerd. Het tweede draaistel werd de volgende dag (vrijdag 9 oktober 2026) voorzien van de beide motoren. De nieuwe portaalkraan was een belangrijk hulpmiddel bij deze klus (geen gedoe met vorkheftrucks! Er bleef voldoende tijd over om de draaistellen en de wagenbak weer met elkaar te verenigen. Het aansluiten van de kabels en remwerk geschiedt in de remise Lekstraat wanneer de tram per dieplader is overgebracht.

Boek lijn 20 Boek lijn 20