Onze historie:
De museumlijn opende in 1975 haar eerste seizoen voor het publiek, toen nog vanaf het Haarlemmermeerstation tot aan de Ringweg A10, zo'n 1,5 kilometer in lengte. In de loop der jaren is de organisatie uitgegroeid en kon de lengte van de lijn worden uitgebouwd tot wat het nu is: zo'n 7 kilometer, dat qua lengte niet onder doet voor een gemiddelde tramlijn in de stad Amsterdam.
De trams rijden over de voormalige Haarlemmermeer spoorlijn langs de rand van het Amsterdamse Bos, het grootste recreatiegebied in Amsterdam. Verschillende attracties in het bos zijn vanaf onze haltes gemakkelijk per voet bereikbaar.
Onze collectie:
Er zijn trams uit diverse steden van Europa: Amsterdam, Rotterdam, Den Haag, Groningen, Utrecht, Wenen, Graz en Praag. Ze zijn gebouwd tussen ongeveer 1910 en 1960
Organisatie(s)
De Electrische Museumtramlijn Amsterdam bestaat uit de stichting EMA, die het technische beheer van de lijn heeft en de exploitatie uitvoert.
Daarnaast is er voor de museale aspecten en voor onze vrijwilligers en donateurs de vereniging Rijdend Electrisch Tram Museum (RETM).
Vrijwilligerswerk
De conducteurs, trambestuurders, verkeersleiders, baanonderhoudsmensen, restaurateurs, winkelpersoneel en de mensen van de technische dienst zijn allen vrijwilligers.
Alles wat u beleeft tijdens uw tramrit is ontstaan uit de ontelbare uren werk die onze vrijwilligers besteden om de trams te kunnen laten rijden.
Misschien kent u iemand, of wilt u zelf enige uren meehelpen; meldt u dan aan via ons emailadres en wij regelen een introductie!