 | Model, type Bouwjaar; fabrikant Jaar uit dienst NBM; in dienst Museumtramlijn Aantal zitplaatsen Lengte x breedte; massa Aantal motoren; totaalvermogen Bijzonderheden | 20, tweeasser, tweerichtingwagen 1910; Allan & Co 1949; 2012 20 9,8 m x -; 11.300 kg twee; 96 kW oorspronkelijk gebouwd voor smalspoor, in 1923 omgebouwd; reed ook in Duitsland |
 | Model, type Bouwjaar; fabrikant Jaar uit dienst GTG; in dienst Museumtramlijn Aantal zitplaatsen Lengte x breedte; massa Aantal motoren; totaalvermogen Bijzonderheden | 41, tweeasser, tweerichtingwagen 1921; Hannoversche Waggonfabrik 1949; 1981 34 9,88 x – m; 12.900 kg twee; 132 kW replica op basis van Haagse 267; reed tussen Groningen en Haren-De Punt |
 | Model, type Bouwjaar; fabrikant Jaar uit dienst HTM; in dienst Museumtramlijn Aantal zitplaatsen Lengte x breedte; massa Aantal motoren; totaalvermogen Bijzonderheden | 816, tweeasser, tweerichtingwagen 1927; Allan & Co 1967; 1974 23 11,1 m x -; 14.200 kg twee; 86 kW gebouwd met twee eenassige draaistellen; chique aangekleed |
 | Model, type Bouwjaar; fabrikant Jaar uit dienst RET; in dienst Museumtramlijn Aantal zitplaatsen Lengte x breedte; massa Aantal motoren; totaalvermogen Bijzonderheden | 507, vierasser, tweerichtingwagen 1931; Allan & Co 1968; 1975 24 12,1 m x -; 17.900 kg vier; 176 kW voor z’n tijd zeer moderne, comfortabele en prijzige tram |
 | Model, type Bouwjaar; fabrikant Jaar uit dienst HTM; in dienst Museumtramlijn Aantal zitplaatsen Lengte x breedte; massa Aantal motoren; totaalvermogen Bijzonderheden | 1024, vierasser, eenrichtingwagen 1952; La Brugeoise 1981; 1983 36 13,45 m x -; 16.700 kg vier; 170 kW gebouwd naar vooruitstrevend Amerikaans ontwerp voor de ‘PCC car’ |
Motorwagen 12 is nog in aanbouw.
Rijvaardige overige Nederlandse bijwagens zijn 779, 43 en 55.